Утвержден Государственным комитетом стандартов, мер и измерительных приборов СССР 22/IX 1965 г. Срок введения установлен с 1/VIII 1966 г.

Группа Д28

УДК 629.1.018.8

Взамен ГОСТ 3207-58

Внесен Министерством охраны общественного порядка РСФСР.

Несоблюдение стандарта преследуется по закону

1. Настоящий стандарт распространяется на номерные знаки, устанавливаемые на автомобилях, машинах, выполненных на базе автомобилей, мотоциклах, мотороллерах, мотоколясках, мопедах, тракторах, самоходных машинах, выполненных на базе тракторов, а также на автомобильных, тракторных и универсальных автотракторных прицепах.

2. Необходимость установки и количество номерных знаков определяются «Правилами регистрации и учета автомототранспорта» и постановлениями Совета Министров СССР и советов министров союзных республик.

3. Знаки должны располагаться по оси симметрии машины или слева по ходу её.

4. Номерные знаки, устанавливаемые спереди на автомобилях и машинах, выполненных на базе автомобилей, должны иметь форму, цвет, размеры, а также расположение обозначений, указанные на черт. 1.

Чертеж 1.

5. Номерные знаки, устанавливаемые сзади на автомобилях и машинах, выполненных на базе автомобилей, должны иметь форму, цвет, размеры, а также расположение обозначений, указанные на черт. 2.

Чертеж 2.

6. Номерные знаки для автомобильных и универсальные автотракторных прицепов должны иметь форму, цвет, размеры, а также расположение обозначений, указанные на черт. 3.

Чертеж 3.

7. Номерные знаки для мотоциклов, мотороллеров и мотоколясок должны иметь форму, цвет, размеры, а также расположение обозначений, указанные на черт. 4.

Чертеж 4.

8. Номерные знаки для мопедов должны иметь форму, цвет, размеры, а также расположение обозначений, указанные на черт. 5.

Чертеж 5.

9. Номерные знаки для тракторов и самоходных машин, выполненных на базе тракторов, а также для тракторных прицепов должны иметь форму, цвет, размеры, а также расположение обозначений, указанные на черт. 6.

Оттенок и густота желтого цвета поля указанных знаков должны соответствовать приведенному эталону.

Чертеж 6.

10. Оси симметрии габаритных контуров цифр и букв должны совпадать с осями симметрии отведенных для них площадок (на черт. 1—6 заштрихованы).

11. Форма цифр и букв для всех знаков должна соответствовать указанной на черт. 7 и 8.

Чертеж 7.

Примечания:

1. Размер радиусов закруглений, не указанных на черт. 7, — 2 мм.

2. Размеры цифр для знаков, устанавливаемых на мотоциклах, мотороллерах, мотоколясках, тракторах и тракторных прицепах, должны быть уменьшены в 1,45 раза, а для знаков, устанавливаемых на мопедах, — в 2 раза.

Чертеж 8.

I — шрифт для серий номерных знаков, устанавливаемых на автомобилях, а также автомобильных и универсальных автотракторных прицепах; II — шрифт и образец надписи на номерных знаках, устанавливаемых на автомобильных или универсальных автотракторных прицепах.

Примечания:

1. Для серий номерных знаков, устанавливаемых на мотоциклах, мотороллерах, мотоколясках, тракторах и тракторных прицепах, размер букв должен быть 40X40 мм, увеличенных (Д, Ж и др.) — 40X45 мм; толщина штрихов должна быть 8 мм.

2. Для надписи «ТР—Р» и «ПР—П» на номерных знаках, устанавливаемых на тракторах и тракторных прицепах, должен применяться шрифт II.

3. Для серий номерных знаков, устанавливаемых на мопедах, размер букв должен быть 30X30 мм, увеличенных (Д, Ж и др.) — 30X34 мм; толщина штрихов должна быть 5 мм.

12. Обозначение (цифры, тире и буквы), а также рамки знаков должны быть рельефными. Профили сечений должны соответствовать указанным на черт. 1—6.

Рамки знаков должны штамповаться в ту же сторону, что и обозначения.

Лицевой стороной знака должна быть сторона, где обозначения выпуклые.

13. Номерные знаки должны изготовляться из углеродистой стали с содержанием углерода не более 0,15%. Допускается применение других материалов, обеспечивающих необходимую прочность и долговечность знаков.

14. Металлические номерные знаки должны иметь с обеих сторон покрытие, исключающее их коррозию.

15. Для крепления знаков должны применяться болты или винты М6 с головками, имеющими цвет поля знака.

Оттенок и густота желтого цвета поля, приведенного в стандарте эталона, наиболее точно соответствует цвету #EBCB2A — RGB (235,203,42) — CMYK (5,22,90,1). Данный цвет закреплен также в картотеке образцов цвета ЛКМ под номером 286.

Данные из приведенного выше документа были использованы при разработке сервиса генерации номеров СССР, с помощью которого можно создать реалистичные номерные знаки (как передний, так и задний), использовавшиеся на транспортных средствах СССР до 1980 года.

Номерным знакам «ПРОБА», которые изготавливались с учетом требований данного документа, у нас посвящена отдельная страница, с полной историей их возникновения и базой данных этих номеров с указанием транспортных средств, на которые они устанавливались.