Автобус ЛАЗ-695 «Львов» Опытный VII

Шестой опытный ЛАЗ-695 не стал последним экспериментальным вариантом 1957 года. К декабрю был собран ещё один образец междугороднего автобуса. Это была усовершенствованная и комфортабельная по тем меркам модель, которая более подходила для обслуживания пассажиров скорее даже не на пригородных маршрутах, а в качестве туристского автобуса. Как и все предыдущие опытные модели львовян, эта была выпущена в единственном экземпляре и условно носит название ЛАЗ-695 «Львов» Опытный VI. Все последующие автобусы междугороднего и туристского назначений после 1957 года обзавелись собственным индексом — ЛАЗ-697.

Экспериментальный автобус ЛАЗ-695 «Львов» Опытный VII

Автобус был расчитан на 34 посадочных места, для этого в салоне были установлены индивидуальные мягкие кресла с высокими эргономичными спинками. Экстерьер модели не сильно отличался от предшественника. Так, схема остекления скатов крыши была оставлена без изменений, зато вновь появилась центральная перемычка у лобового стекла.

Экспериментальный ЛАЗ-695 «Львов» Опытный VII на испытаниях

Декоративный молдинг был смещен ниже уровня фар (при этом нижний дублирующий был удалён вовсе), а подфарники еще больше удалились от центра. Спереди в верхней части лобового стекла была расположена антена радиоприёмника.

ЛАЗ-695 «Львов» Опытный VII вид салона и приборной панели

Автобус принимал участие во Всемирной выставке в Брюсселе 1958 (Exposition Universelle Internationale de Bruxelles 1958), где демонстрировался в павильоне СССР (Pavillon U.R.S.S.) и был отмечен Почётным дипломом и Большой золотой медалью *

Так продукция ЛАЗ впервые была продемонстрирована за рубежом. По возвращению на завод вновь был модернизирован — была установлена система верхнего забора воздуха для охлаждения двигателя. В том же 1958 году выставлен на ВДНХ СССР, где тоже не остался незамеченным и получил Диплом выставки первой степени.

ЛАЗ-695 «Львов» Опытный VII после модернизации

* Слишком распиаренное утверждение. К сожалению, никаких подтверждений об участии (и уж тем более, о наградах) седьмого опытного образца ЛАЗ-695 в Брюссельской выставке нам найти не удалось. Достоверно известно о трёх легковых авто, которые СССР демонстрировал тогда — ГАЗ-М21 «Волга», Москвич-407 и ГАЗ-13 «Чайка». ЛАЗ-695 даже не упоминается нигде, не говоря уже о том, что не известно ни одного фото с ним на этом мероприятии. Некоторые утверждают, что автобус на самом деле участвовал в более профильной выставке — "European Motor Show Brussels 1958", но она не огранизовавалась в 1957, 1958 и 1959 годах из-за того, что все силы были брошены на "Expo 58". Есть другие данные по этому вопросу? Добро пожаловать в комменты.

Производитель коллекционных моделей «Ultra Models» пополнил свой ассортимент львовских атобусов моделью ЛАЗ-695Б туристический «Комета» в масштабе 1:43 (Артикул UM43-B003C). Качество на вполне достойном уровне. Разумеется, есть неточности в схеме покраски, но это единственная модель, которая наиболее точно воспроизводит схему покраски именно седьмого опытного, даже несмотря на то, что «Ultra Models» позиционируют её как ЛАЗ-695Б «Комета».

Модель ЛАЗ-695Б туристический «Комета» от «Ultra Models» в масштабе 1:43

Будем признательны за любое дополнение материала о седьмом опытном образце ЛАЗ-695.

ЛАЗ-695 «Львов» Опытный VI ЛАЗ-695 «Львов» Опытный VII ЛАЗ-695Б