Инструкция-справочник шофера легкового такси 1967

Инструкция-справочник шофера легкового такси была выпущена Ленинградским Управлением Пассажирского Транспорта «ГЛАВЛЕНАВТОТРАНС» в 1967 году под девизом «Культурное обслуживание пассажиров — первейшая обязанность водителей такси».

Напомним, что уже в середине 60-х количество улиц в крупных областных центрах превышало значение, которое бы обычный шофер мог запомнить.

Добавим к этому переименовывание улиц и стремительно строящиеся микрорайоны. Становится очевидным, что без карты города или указателя улиц водитель такси, зачастую, просто не мог бы выполнить заказ. Количество таксомоторных парков и пассажирского транспотра также росло.

По данным «ГЛАВЛЕНАВТОТРАНС» на 1 января 1969 года количество таксомоторов составляло 3399 единиц, а размещены они были на семи таксомоторных предприятиях.

Данная инструкция-справочник, большей частью, представляет собой указатель улиц Ленинграда (с обозначением границ улицы и района города, в котором она находится) — своеобразный навигатор, только в бумажном виде. Однако, в обязанности водителя входила не только перевозка пассажира по указанному адресу, но и помощь ему: разобраться в непонятном адресе, выбрать наилучший маршрут следования, усадить больного человека, помочь открыть дверь или уложить багаж.

Такси на Дворцовой площади. Фото из проспекта для выставки «ГЛАВЛЕНАВТОТРАНС»

Издание содержит адреса и номера телефонов таксомоторных парков, список стоянок такси с указанием количества мест, правил парковки и наличием телефонной связи на них.

При ДТП надлежало звонить по телефону В 3-06-14 (Аварийная ГАИ).

Во многом работа шофера легкового такси, впрочем, как и всего таксомоторного парка, была регламентирована правилами организации автобусных и таксомоторных перевозок, содержавшихся в Автотранспортном справочнике 1960 года под редакцией кандидата технических наук Афанасьева Л.Л.

	Инструкция-справочник шофера легкового такси
	Управление Пассажирского Транспорта
	Отдельное внимание уделено в справочнике краткому описанию достопримечательностей города, его истории, биографии выдающихся горожан, поскольку водителю такси в то время приходилось быть и экскурсоводом, для чего в инструкции был составлен ряд маршрутов по историческим местам. Инструкция вышла достаточно большим тиражом — 15000 экз
	Ленинград «ГЛАВЛЕНАВТОТРАНС»	208 стр.	1967	Скачать (13,30 МБ)